Transport · Guide 06
EXW, FOB ou DDP : comprendre les responsabilités avant les prix
Réponse directe
EXW, FOB et DDP répartissent différemment coûts, responsabilités et risques. Ce ne sont pas des modes de transport. Comparez uniquement après avoir confirmé le lieu nommé, la version des Incoterms et chaque frais inclus ou exclu. Le lieu nommé est essentiel car il fixe le point exact de livraison.
Autrice et relectrice : Raoua Smaali
Mijay Group · Guangzhou, China
Dernière mise à jour : 2026-08-27
01
EXW : coordination maximale côté acheteur
Avec une cotation de type EXW, la collecte commence chez le vendeur et l’acheteur coordonne généralement le transport origine et les étapes export. Les formalités doivent être clarifiées car le vendeur peut devoir coopérer.
- Nommer l’adresse exacte de collecte.
- Clarifier chargement et documents export.
- Budgéter collecte et manutention origine.
02
FOB : livraison origine jusqu’au port
FOB concerne le maritime et nomme un port d’embarquement. Le vendeur assume les opérations origine convenues jusqu’au chargement à bord ; l’acheteur gère le transport principal et la destination. Il ne faut pas l’utiliser pour tous les envois express.
- Préciser le port, pas seulement “FOB Chine”.
- Confirmer les frais locaux inclus.
- Séparer valeur marchandise et fret international.
03
DDP : pratique seulement si conforme
Le DDP peut offrir un service tout compris, mais importateur officiel, fiscalité, valeur en douane, licences et livraison doivent être légitimes et écrits. Un DDP anormalement faible peut cacher des risques.
- Identifier qui importe légalement.
- Demander droits, taxes et exclusions par écrit.
- Confirmer adresse et suppléments de livraison.
EXW, FOB et DDP répartissent différemment les responsabilités
| Terme | Périmètre principal du vendeur | Vigilance acheteur |
|---|---|---|
| EXW | Met la marchandise à disposition au lieu nommé | Chargement origine, faisabilité export et coût de collecte |
| FOB | Livre à bord au port d’embarquement nommé | Fret maritime principal, frais destination et import |
| DDP | Livre au lieu nommé avec les obligations import prévues par la règle | Importateur légitime, valeur, taxes et exclusions écrites |
Étapes de sélection de l’Incoterm
-
01
Définir tout le trajet origine-destination
-
02
Choisir la règle et le lieu exact
-
03
Détailler frais inclus et exclus
-
04
Identifier importateur et obligations douanières
-
05
Écrire la version Incoterms dans la commande
Checklist de comparaison Incoterm
- 01Lieu ou port nommé
- 02Version Incoterms confirmée
- 03Frais origine et destination détaillés
- 04Importateur officiel identifié
- 05Droits, taxes et exceptions documentés
Questions fréquentes
Le DDP est-il toujours le choix le plus sûr ?
Non. Il est pratique lorsque l’importateur et les opérations douanières sont légitimes et transparents. Un DDP flou peut créer un risque fiscal, documentaire ou de saisie.
Peut-on utiliser FOB pour le fret aérien ?
FOB vise le maritime et les voies navigables. FCA est généralement plus adapté aux conteneurs ou au fret aérien, selon l’opération.
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Sources et méthodologie
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